沖擊夯實(shí)機(jī)的影響深度，裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)的夯實(shí)最大深度

首先，影響深度與有效影響深度是兩個(gè)概念，影響深度指能夠引起土體平均壓實(shí)度增大一個(gè)百分點(diǎn)的最大深度，而有效影響深度是指能夠滿足設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度的壓實(shí)層厚度。

沖擊夯實(shí)機(jī)工作原理與強(qiáng)夯機(jī)類似，不同的是，沖擊夯實(shí)機(jī)實(shí)錘提升至一定高度后，除了在重力作用下，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)還提供了額外的助推力，在兩種作用力的共同作用下快速下落，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，可在較大深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。

同時(shí)，沖擊夯實(shí)機(jī)夯錘的截面積小于強(qiáng)夯機(jī)的夯錘，因此，沖擊夯實(shí)機(jī)的夯實(shí)能力大、夯實(shí)作用深度大，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：沖擊夯實(shí)機(jī)夯實(shí)的有效影響深度為1~3m，影響深度為4~10m，稍次于強(qiáng)夯機(jī)，因此，有人稱之為“液壓強(qiáng)夯機(jī)”。

沖擊夯實(shí)機(jī)強(qiáng)大的沖擊力對(duì)路基施加沖擊壓實(shí)功能，土體中原有的水分和空氣被擠出，土顆粒在強(qiáng)大的沖擠力下重排列，較少的顆粒被擠到大顆粒的縫隙中，形成二次沉降，從而使土體形成密度很高的板塊，提高了路基強(qiáng)度和承載能力，有效地減少路基工后的沉降變形。

同時(shí)，沖擊夯實(shí)機(jī)具備高頻的特性，高能量沖擊力周期性連續(xù)沖擊地面，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波，向下具有地震波的傳播特性，產(chǎn)生的沖擊夯實(shí)壓功能可使地下深層的密實(shí)度不斷累積增加，使被沖壓的土石填料更接近于彈性狀態(tài)，顯示出克服土石路基隱患的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

以40kj高速液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)后的路基沉降量100mm為例：設(shè)定沉降量的70%發(fā)生在有效壓實(shí)深度2m以內(nèi)，其余發(fā)生在影響深度4m以內(nèi)，則表層下2m以內(nèi)的土體平均壓縮率提高3.5%，表層下2~4m土體的平均壓縮率提高1.5%。

沖擊夯實(shí)機(jī)的效果非常好，利用沖擊夯實(shí)機(jī)對(duì)路基施工后，可使路基形成密實(shí)均勻的加固層，使后期的工后自然沉降率減小，路基施工后的壓實(shí)度與施工前的路基壓實(shí)度相比可提高約1~6%，壓實(shí)度可以提高到98%左右，液壓夯實(shí)機(jī)有效地降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用壽命。

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