安徽合肥輪挖出租_分析輪式挖掘機(jī)柴油回路故障原因

輪式挖掘機(jī)柴油回路故障。通常，當(dāng)柴油機(jī)回路堵塞時(shí)，會(huì)引起轉(zhuǎn)速下降現(xiàn)象。挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障，液壓泵無法改變正常排量，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高，轉(zhuǎn)速下降可能導(dǎo)致停機(jī)故障。挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足，輸出功率低于額定功率，轉(zhuǎn)速過低。主泵也有問題。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃油質(zhì)量太差或燃油含水率太高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，轉(zhuǎn)速損失。當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)生泄漏或堵塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供氣不足，導(dǎo)致燃油燃燒不足，出現(xiàn)轉(zhuǎn)速損失和黑煙問題。由于電磁閥間隙過大，供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)減速。燃油系統(tǒng)供油管接頭松動(dòng)或管路斷裂，導(dǎo)致燃油泄漏或異物堵塞，導(dǎo)致供油不足。除了速度下降外，還會(huì)引起熄火。造成轉(zhuǎn)速故障的原因還有很多，如氣門間隙不正確、噴油時(shí)間不正確、渦輪增壓器損壞和制動(dòng)問題。

液壓輪胎挖掘機(jī)由一個(gè)柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓主泵，產(chǎn)生高壓油輸送到多路閥，由先導(dǎo)控制閥操縱經(jīng)多路閥送往有關(guān)液壓執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達(dá)等)，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作。一般工作裝置工作過程中往往需兩個(gè)以上復(fù)合動(dòng)作以及動(dòng)臂、斗桿動(dòng)作的合流，以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率和縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)問。輪式挖掘機(jī)的行走一般采用液壓一機(jī)械傳動(dòng)，即高壓油由中心回轉(zhuǎn)體至行走液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)變速箱，再經(jīng)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)車輛的行走。輪挖行走速度一般分為高低兩檔，低檔為工作時(shí)行走速，高檔為公路行走速度。

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